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ナイトスポーツフェアーにてデミオＤＪ系第一号?のアルフィンドラムセットお取付させていただきました。
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装着事例集
スイフトＲＳにＳＲ－７ アドバンスド エディション取付
スポーツ＆ドレスアップ
| コメント | 本日は、ＺＣ７２にレカロ ＳＡ－７ アドバンスド エディションをお取付(^_^)/ もう残り少ないブルーをギリギリで滑り込みでご成約！綺麗なブルーが車体に映えます、間に合って良かったですね♪ |
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ノート eパワー にスルガスピードマフラー＆テインストリートアドバンスZ車高調を取付
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| コメント | 本日は、ノートeパワーニスモに、スルガスピード PFSループサウンドマフラーとテイン ストリート アドバンスZ＆EDFCアクティブPROをお取付(^_^)/ 楽器の様な形状のマフラーから程良い排気音と、サービスメカニックがセッティング後は、見た目も邪魔にならない位置へとEDFCコントローラーをすっきりインストールのテインの車高調。ご用命有難う御座いましたm(__)m |
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マークＸ ＧＲ にフジツボマフラー取付
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| コメント | 本日は、おろしたてのマークＸ ＧＲにフジツボ オーソライズＲのお取付(^_^)/ 見た目もですが、重量も少し軽くなって音も軽やかに♪ ご用命、有難うございましたm(__)m |
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メーター取付。
スポーツ＆ドレスアップ
メーターを取付しました。
スコーカーのサイズから比べると小さいので、メーターの奥行きだけ気をつけておけば、大丈夫ですね。意外と長くなります。
淵はメーターリングの太さより出来る限り、薄くなるようにしました。そのほうがシルバーリングが綺麗に見えると思います。
トゥイーターみたいに掘りたかったのですが、固定ピンが無くなるので、たぶん数年後重みに負けて変形する？と思ってやめました。
3列目にLEDを。
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| コメント | 3列目のジュース置く場所が暗い。とのことで、LEDを取付しました。 内装が明るい色なので、テープタイプではなく、エーモン工業様から発売されているグリルなどに使用する透明チューブ式を採用しました。 防水なのでジュースをこぼしても大丈夫です(説明してませんがm(_ _)m) 明るすぎないように青色にしました。 普段使用しない時もあるので、運転席でON/OFFできるようにスイッチも取付しました。 |
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スルガスピード ＩＳ３５０ ＣＰシリーズマフラー
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レクサス ＩＳ３５０に スルガスピードさんのＣＰシリーズマフラーを取付させていただきました
スルガスピードファンそして全国のレクサスユーザーの「もう少しリーズナブルな商品を」との多くの要望に応え、大好評発売中の「PFSループサウンドマフラー」をベースに、ハイエンドパフォーマンス＆ローエンドプライスの製品が、新機能まで付いて遂に誕生です。
PFSループサウンドマフラーとの違い
(1)溶接後の研磨工程を省略
(2)純正マフラー同様「一体型構造」のため、デュアルセンターパイプへのシステムアップ不可
(3)設定はφ90ステンレステールのみ。（ただし、別売りのテールエンドは装着可能）
スルガスピードファンそして全国のレクサスユーザーの「もう少しリーズナブルな商品を」との多くの要望に応え、大好評発売中の「PFSループサウンドマフラー」をベースに、ハイエンドパフォーマンス＆ローエンドプライスの製品が、新機能まで付いて遂に誕生です。
PFSループサウンドマフラーとの違い
(1)溶接後の研磨工程を省略
(2)純正マフラー同様「一体型構造」のため、デュアルセンターパイプへのシステムアップ不可
(3)設定はφ90ステンレステールのみ。（ただし、別売りのテールエンドは装着可能）
レクサス ＩＳ３５０に スルガスピードさんのＣＰシリーズマフラーを取付させていただきました
スルガスピード ＩＳ３５０センターマフラー
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レクサス ＩＳ３５０にスルガスピードさんのセンターマフラー取付
スルガスピード ＩＳ３５０ エアーコントロールチャンバー取付
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レクサス ＩＳ３５０にスルガスピードさんのエアーコントロールチャンバーを取付させていただきました
いつもありがとうございます！！
AIR CONTROL CHAMBER（エアーコントロールチャンバー）とは？
SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。
（純正インテークパイプと交換）
多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。
AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。
更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率＆アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。AIR CONTROL CHAMBER（エアーコントロールチャンバー）とは？
SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。
（純正インテークパイプと交換）
多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。
AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。
更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率＆アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。
ナイトスポーツ デミオＤＪにアルフィンドラムセット取付！
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また放熱フィンが設けられておりますので、対フェード性が向上します。
またホイールを交換した際、純正ドラムと異なった上質な足元を演出します。
※DJ系は別売の ｲﾝﾅｰｽﾍﾟｰｻｰ,ｱﾙﾌｨﾝﾄﾞﾗﾑ・DJ
